“空中游骑兵”机动防空系统
厄利空公司研制的“空中游骑兵”机动防空系统也颇为有名，这种防空系统已经总装在通用动力欧洲地面系统莫瓦格公司研制的“食人鱼”轮式装甲车上。
“空中游骑兵”属于反火箭、反火炮、反迫击炮（C-RAM）武器系统，可以与来袭的弹药实施有效交战，将其摧毁在飞行途中。不过，“空中游骑兵”是安装在一个遥控炮塔上。由于当前至关重要的是必须能够执行反无人机的任务，“空中游骑兵”可以发射“阿海德”35毫米智能引信防空弹药，所以拓展了这方面的能力。“阿海德”35毫米智能引信防空弹药被称为可编程引信/动能定时引信（KETZ）弹药。
最初的PMD型35毫米“阿海德”是一种可以用来执行传统防空任务的最佳武器，已经销售到列装有改进型GDF双管35毫米牵引式高射炮的许多国家。每一发PMD型35毫米“阿海德”内装粒圆柱形钨质子弹丸，每一粒钨圆柱子弹丸的重量为3.3克。与来袭目标交战时，借助于一小块0.9克重的弹射装药，35毫米“阿海德”弹药可以对准目标，迎头爆炸并喷射出其弹壳内装填的粒钨质子弹丸，从而达到最佳的毁伤效果。“空中游骑兵”机动防空系统还可以发射PMD型35毫米“阿海德”。这种型号的“阿海德”弹药是为执行地地作战任务而优化设计的，因此可以用来对抗徒步执行任务的步兵和碉堡等防御工事。PMD型35毫米“阿海德”爆炸时，可以散布出粒更小的圆柱形钨质子弹丸，每一粒钨弹丸的重量为1.24克。
“阿海德”弹药的最新型号甚至内装更多、更小的钨质子弹丸，这样的“阿海德”可以提供类似于霰弹枪的威力，从而使其成为一种可以用来执行反无人机任务的最佳弹药，这就是PMD型35毫米“阿海德”，内装粒圆柱形钨碎片，每一粒碎片的重量仅为0.64克。当这种型号的“阿海德”爆炸时，可以形成一片密集的碎片云，从而大大增加钨碎片撞击到小型目标上的机会。
各种型号的35毫米“阿海德”弹药全都符合钝感弹药（IM）的规程标准，它们的初速皆为米/秒，自毁时间约为8.2秒。每一发“阿海德”弹丸飞离炮口时，其引信都是可以编程的。在对抗传统的快速目标时，典型的炸点通常由大约24个弹丸组成，但也可以根据目标的不同有所改变。而对于飞行速度比较慢的无人机来说，可能只需要很少的弹丸就可以解决问题了。“空中游骑兵”机动防空系统C-RAM组件也可以安装在6×6型轮式车辆上，以便用来执行机动式C-RAM任务或者防空作战任务。
CS/SA1双35自行式防空火炮
中国北方工业公司的CS/SA1双35自行式防空火炮安装在一种6×6型越野卡车上（其传统的双35系统则装在拖车上），综合采用了AFA型火控系统（FCS）。其火炮可以发射改进型35毫米可编程定时引信预先破碎（PTFP）弹。采用这种弹药时，CS/SA1双35自行式防空火炮非常适于用来对抗无人机和巡航导弹。这种PTFP型弹药非常类似于35毫米“阿海德”弹药。每一发这种弹药都可以爆炸产生一簇由旋转稳定式钨质子弹药组成的“弹药云”，这些子弹药的数量多达以上，从而大大提高了覆盖拦截的效果。PTFP弹丸的引信是在它通过各自炮管上的炮口测速线圈时被设置好的，初速米/秒，自毁时间在5.5～8秒之间。
事实上，中国多年前就获得了老式双管35毫米“厄利空”GDF系列牵引式高射炮的生产许可证，当时一起获得许可的还包括第一代弹药。中国生产的这些武器被定名为PG99式。不过，在获得生产许可证之后，我国就再没有接受过任何有关GDF武器或“阿海德”弹药的其它更新技术。上述新技术全部都是中国自行研发的。由于中国为PG99高射炮研制出了一种式样翻新的改装包，使得这款中国版的瑞士GDF双管35毫米牵引式防空火炮在通过升级改造之后，能够成功发射增强型PTFP弹药。
AFA型火控系统是拖车安装式AF型火控系统的一款发展型产品，它既可以指挥导弹发射，也可以指挥牵引火炮系统发射。这种新型火控系统被安装在四门全密封式驾驶舱后面的一个带有空调的小隔间内，并配置有一部车顶安装式3D搜索雷达。该搜索雷达可以超越跟踪雷达和光-电（EO）昼/夜传感器组件，持续地以干扰或被动模式工作。此外，该火控系统还拥有自己的辅助电源设备，可以确保连续工作长达12个小时。
AFA型火控系统中监视雷达的最大探测与跟踪距离分别为：对抗无人机时为35千米，对抗更小一些的巡航导弹时为15千米；最大目标探测高度为米。一个AFA型火控系统通常可以控制2～4套CS/SA1双管35毫米自行式防空火炮，并且还可以再增加控制几个导弹防空系统。
在常规作战情况下，这种双管机关炮的射速为每门火炮发/分。除了PTFP型弹药之外，这种双管机关炮还可以发射高爆燃烧弹（HEI）、高爆燃烧曳光弹（HEI-T）和半穿甲高爆燃烧曳光弹（SAPHEI-T）等弹药。该系统能与某些型号的无人机交战，但不能在行进中发射，因此，它缺乏机动防御部队所需要的机动性。
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